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【丰田RAV4汽车图片】一汽丰田

2019-05-21 09:18 来源:京华网

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  百度班禅表示,一定牢记习近平总书记的谆谆教导,努力学习,刻苦修行,继承和发扬历世班禅爱国爱教的光荣传统,坚决维护祖国统一和民族团结,积极为促进藏传佛教与社会主义社会相适应以及西藏的发展稳定作出自己的努力。中国在过去5年取得令人瞩目的发展成就,不仅提升了中国的国际地位和形象,也给人民生活带来巨大变化。

今天(12日),省委常委、统战部部长邢善萍代表省委省政府,赴济南西藏中学走访看望寒假和春节期间留校的藏族师生,赠送慰问品并致以节日的祝福。(记者张骏)

  凝心聚力,攻坚克难,需要一个汇集各方面、各领域优秀人才,体现全国各族人民大团结大联合,有利于凝聚起中华儿女万众一心、团结奋斗强大力量的领导集体。光荣属于人民、感情系于人民、力量源于人民、奋斗归于人民,习近平总书记对人民的尊崇和热爱,宣示的是人民政党根本的政治立场,彰显的是中国共产党执政最大的政治优势,体现了“坚持人民主体地位”的马克思主义政党最高原则。

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”万鄂湘在介绍情况时说,民革一直“举全党之力抓参政议政”,五年来民革通过“直通车”的方式直接向中共中央和国务院报送调研报告78篇,得到党和国家领导同志的重要批示187次。

  要更加有效地围绕中心、服务大局,聚焦高质量发展建言献策,引导广大企业家开展创新创业,促进更多人才技术、资金项目汇聚吉林。

  作为我国参政议政的主体之一,民主党派在每年全国两会上都会对国家经济社会发展各方面集中建言献策,而各民主党派中央提案是他们发声的重要载体。魏凤和、李作成、苗华、张升民同志为中华人民共和国中央军事委员会委员。

  众望所归,民心所向。

  大家一致认为,通过学习,更加深刻地认识了党的十九大的重大意义,更加准确地把握了党的十九大精神的核心要义,更加深刻地领会了习近平新时代中国特色社会主义思想的丰富内涵,进一步坚定了理想信念,明确了奋斗方向,增强了接受中国共产党领导的自觉性、坚定性。(记者聂扬飞)

  3月17日,十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂举行第五次全体会议。

  百度春节来临之际,受省委委托,省委常委、组织部长吴汉圣,省委常委、统战部长廉毅敏看望慰问了我省部分杰出人才代表和党外代表人士,向他们致以诚挚问候和新春祝福。

  ”香港专业人士协会创会主席简松年委员说。内蒙古改革发展稳定工作做好了,在全国、在国际上都有积极意义。

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  【丰田RAV4汽车图片】一汽丰田

 
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【丰田RAV4汽车图片】一汽丰田

2019-05-21 07:08   来源:中国经济网   朱津津
百度 新疆生产建设兵团第六师北塔山牧场位于祖国边境线上,退休医生李梦桃在这里亲历了半个多世纪的时代变迁。

  如果没有引进外资,引进汽车的产品和制造技术,也就没有中国汽车工业发展的今天;如果没有引进外资,中国汽车工业很难在如此短时间内实现从无到有、由弱变强的华丽蜕变。

  从2019-05-21,中德双方在人民大会堂签署上海大众汽车有限公司合营合同算起,中国汽车对外合资合作已经整整走过30个年头。

  在这30年里,中国汽车工业在世界市场的份额迅速提升。1978 年,中国汽车产量只占全世界汽车市场千分之三点五的份额;到2000 年,中国生产200 万辆车,占全球市场的百分之三点五;2009年,中国汽车产销达到1000 万辆,占全球市场的七分之一;2013年,中国汽车产销量双超2000万辆,占全球市场的四分之一强。

  “如果没有引进外资,引进汽车的产品和制造技术,也就没有中国汽车工业发展的今天;如果没有引进外资,中国汽车工业很难在如此短时间内实现从无到有、由弱变强的华丽蜕变”,原中国机械工业联合会副会长张小虞曾这样评价合资对中国汽车产业发展的重要性。

  更重要的是,合资带来的汽车产业繁荣对国民经济、产业升级、劳动就业和人才培养等产生的积极影响更加令人惊叹。

  1978 年,中国汽车生产尚未引进外资之前,全部汽车生产量仅为14 万辆,其中轿车2650 辆;汽车行业产值在国民生产总值(GDP)中的占比微不足道。

  上世纪80年代,北京吉普、上海大众率先组建合资公司;90年代之后,一汽-大众、神龙、上海通用、广州本田相继成立;2000 年后,华晨宝马、一汽丰田、长安福特、北京现代、上汽通用五菱等合资企业应运而生......

  一大批汽车合资公司的成立,令中国汽车产业正式步入上行轨道,国民经济水平也随着汽车工业的发展实现“大踏步”迈进:2007年,国产汽车888 万辆,其中轿车约490 万辆,汽车工业总产值超过2 万亿元。2011年,汽车行业产值在GDP中占比达10.6%。2013年,全国汽车产销量均超过2000万辆,汽车工业重点企业(集团)累计完成工业总产值25104.89亿元,同比增长19.26%。

  汽车产品是一个产业关联度高、波及效果广、对相关产业带动力强大的产品。据统计,汽车工业一般会波及到原材料、能源、建筑、商业、金融、交通运输等近34个行业。在日本经济高速发展的15年间,国民经济增长36倍,汽车工业产值增长57倍。

  另据统计,一部轿车的平均使用寿命为9年,期间需要缴纳的消费税、购置税、燃油税、养路费等各种税费几乎等于这一辆车的购买价格。因此,汽车带动着国民经济的方方面面,国民经济的方方面面都因为汽车繁荣而受益。

  在国民经济中,汽车生产带动最明显的当属就业率。汽车工业属于劳动密集型产业,其本身从生产到销售服务可以创造较高的就业率,其相关产业的发展连同汽车产品的使用、维修都可以创造更多的就业机会。

  资料显示,1990年,日本汽车行业直接间接就业人数655万人,占当时全国就业人数的10%。直接与间接就业人数之比为1:7.3。美国的汽车行业直接和间接就业人数最高,约占全国就业总数的18%。

 

  我国是一个人口众多的大国,面临着巨大的就业压力,提供广泛和大量的就业机会是提高经济发展水平和收入水平的关键,而这恰恰是汽车工业能做到的。

  《1997中国汽车工业年鉴》数据表明,1996年,我国汽车行业及直接相关产业就业职工总数约2284.6万人,约占全国城镇就业人数的12.15%。1997年汽车工业系统吸纳就业人员197.81万人,加上相关的科研、管理、销售、使用、维修与汽车产品生产用材料、燃料、能源等行业,对就业贡献极大。即在我国城镇就业人数当中,平均每8人中就有1人从事与汽车产品相关的工作,还不包括农村大量的运输专业户。

  从发展趋势看,随着汽车工业的发展,汽车工业职工人数占全国城镇就业人数的比例将越来越大,因为大概每增加一个汽车产业生产人员可增加10个人员就业。(中国经济网记者 朱津津)

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(责任编辑:杨昕艳)

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